par David Shepardson
Le directeur général de General Motors GM.N , Mary Barra, a déclaré mercredi que le constructeur automobile de Detroit prévoyait toujours de passer à la vente de véhicules entièrement électriques d'ici 2035, même s'il a récemment retardé la production de certains véhicules électriques.
"Nous avons l'intention de ne vendre que des véhicules électriques, des véhicules électriques légers à ce moment-là, mais bien sûr nous serons attentifs à la situation du client, mais nous avons un plan pour y parvenir", a déclaré Mme Barra à la presse après une intervention au Washington Economic Club.
GM a déclaré en octobre qu'il abandonnait son objectif de construire 400 000 véhicules électriques entre 2022 et la mi-2024 et qu'il retardait d'un an la production de camionnettes électriques dans son usine d'Orion Township, dans le Michigan. En octobre, GM a également abandonné un plan de 5 milliards de dollars pour développer conjointement des VE abordables avec Honda Motor 7267.T .
L'administration Biden cherche à mettre en place des réglementations agressives en matière d'émissions des véhicules et Mme Barra a déclaré que ces réglementations devaient être réalisables.
"Je pense que nous sommes en bonne position avec le nombre de véhicules électriques que nous avons et que nous lançons", a déclaré Mme Barra mercredi. "Je pense que nous devons simplement nous assurer que les réglementations restent alignées sur l'endroit où se trouve le client, le chargement doit être là
En octobre, l'American Automotive Policy Council, qui représente GM, Ford Motor et Stellantis, a exhorté les autorités de régulation à réduire de moitié les augmentations de consommation de carburant proposées, de 4 % à 2 % par an pour les camions, en déclarant que la proposition "aurait un impact disproportionné sur la flotte de camions"
Les constructeurs automobiles américains ont séparément averti que les amendes liées aux économies de carburant coûteraient 6,5 milliards de dollars à GM, 1 milliard à Stellantis STLAM.MI et 1 milliard à Ford F.N . Reuters a rapporté en juin que GM avait payé 128,2 millions de dollars d'amendes pour 2016 et 2017, la première fois que le constructeur automobile avait payé des pénalités sur l'économie de carburant.
Les constructeurs automobiles se sont également alarmés de la proposition du département de l'énergie de réviser de manière significative la façon dont il calcule l'indice d'économie de carburant équivalent au pétrole pour les VE. Mme Barra a rencontré la secrétaire d'État à l'énergie, Jennifer Granholm, et a soulevé la question, ont déclaré des sources à Reuters.
GM a déclaré en octobre qu'il pourrait soutenir la proposition d'économie de carburant de l'administration si le département de l'énergie annulait sa proposition d'équivalent pétrole.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer